重庆电子工程职业学院汽车制造与装配技术专业毕业后实习工资多少
因为疫情的影响，很多学校今年的开学时间都延后了，但是随着现在我国疫情的逐渐稳定，很多学校已经陆续开始开学了，所以不少职业学校招生也已经在如火如荼的进行中了，本片文
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重庆电子工程职业学院汽车制造与装配技术专业（现代学徒制）基本信息
| 学制： | 3年 |
| 学费： | 7000元/年 |
| 别名： | 汽车制造与装配技术 |
| 所属学校： | 重庆电子工程职业学院 |
| 所属地区： | 重庆 |
| 文凭/学历层次： | 大专 |
| 就业率： | 94% |
| 毕业后薪资： | 4000元/月 |
重庆电子工程职业学院汽车制造与装配技术专业（现代学徒制）专业简介
汽车制造与装配技术专业(现代学徒制)有利于促进行业、企业参与职业教育人才培养全过程，实现专业设置与产业需求对接，课程内容与职业标准对接，教学过程与生产过程对接，毕业证书与职业资格证书对接，职业教育与终身学习对接，提高人才培养质量和针对性。建立现代学徒制是职业教育主动服务当前经济社会发展要求，推动职业教育体系和劳动就业体系互动发展，打通和拓宽技术技能人才培养和成长通道，推进现代职业教育体系建设的战略选择。
重庆电子工程职业学院汽车制造与装配技术专业（现代学徒制）主要课程
汽车制造与装配技术专业(现代学徒制)主要课程有发动机装配与调试、汽车电气系统装配与调试、汽车制造技术、汽车生产质量管理、汽车工艺设计、汽车整车装配与调试、汽车综合故障诊断等。汽车制造与装配技术专业的教学团队是由学校专业教师和企业指导师傅组成，共22名。
重庆电子工程职业学院汽车制造与装配技术专业（现代学徒制）招生要求
1、学校本着公平、公正、公开的原则，以高考成绩为基础，参照高中学业水平考试成绩和综合素质评价，择优录取。
2、专业志愿原则:投档至学校的考生，按专业志愿顺序，从高分到低分排序录取;如第一专业志愿未完成计划，按第二专业志愿从高分到低分排序录取,依此类推;仍未完成计划,则按上述规则录取后续志愿报考我校学生,直至完成招生计划。
重庆电子工程职业学院汽车制造与装配技术专业（现代学徒制）培养目标
学校通过与北汽银翔汽车有限公司和重庆迈奥科技有限公司合作，校企联合制定学徒能力标准、人才培养方案和课程标准，共同开发岗位技能课程与教材，共同组织课堂教学与岗位技能培训、职业资格考证，共同做好校企师资队伍的建设与管理，实行双导师制，共同组织监控、考核及评价，培养试点班学生具备汽车制造及设计领域的基础理论知识与实际应用能力，富有责任心、主动性和创造力，使其成为一名合格的技术技能人才。
重庆电子工程职业学院汽车制造与装配技术专业（现代学徒制）就业方向
班组管理：负责班组的生产工作，确保车间各项生产任务按时完成;负责6s执行情况检查、监督工作，确保班组6s管理的有效性;负责落实生产过程中按照工艺质量要求规范操作;负责班组各类生产进度报表的按时上报和管理工作，确保各类报表数据的准确性;负责班组员工的培训组织工作。
装配调试：负责装配汽车电器、底盘、及其他总成，负责按照工艺质量要求返修/调试车辆的交付工作，负责对返修/调试过程中出现的问题及时提出并协助处理。
检测检验：负责按照工艺质量要求对车辆状态进行检验，负责对车辆状态问题进行记录。
机器人操作：负责按工艺要求完成零部件的组合、装配、焊接工作，负责本工位各种记录的填写工作，负责本工位设备保养和工具保管，负责工作场地整洁。
汽车制造与装配技术专业（现代学徒制）小知识
1、踩制动踏板，如踏板不升高，无阻力，则应检查制动液是否缺失，制动分泵、管路及接头处是否漏油，总泵、分 泵零部件是否损坏。
2、如果制动踏板踩到底，制动效果不好，连续踏无改善，踏板逐渐升高，可判断为制动系内混有气体。
3、连续踏，踏板回位升高，效果有改 善，则为摩擦片与制动鼓间隙过大，应调整。
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